朝、頼んでいたパーツが届いたので、早速とりかかった。
なんだかんだで、投資額は10000円を超えたぞ。
SELLE SMPのTRKは予想通りのパッドの分厚さだ。
これはこれで、いい感じ。
ジーパンでも気兼ねなくケツを破壊されずに乗れそうだ。
ハンドルはTNIのトライアスリートバーをチョイス。
360mmの一番狭いヤツにしてみた。
あと、ペダルをVPペダルにしたんだが、これが異様にデカイ。
ロードバイクばっかり乗って、ペダルは小さいほど良いというイメージが出来上がっていたので、
このデカさは新鮮だ。
つか、やっぱりロードバイクのフレームには似合わないなぁ。
でもまぁいいか。
ヘッドセットはMORTOPのIS-5を買ってみたんだが、なんだかわざわざこれに交換する必要も無いかなと思って、既存のヘッドパーツを使い回す事にした。
同時に今まで刺さっていたTNIのシートポストを以前使っていたモノに交換。
で、強風の中組み上げた。
ハンドル、サドル、ペダルは簡単。10分で完了。
一番時間かかるのが、何度やっても学習できないケーブル周り。
途中、アウターキャップが足りねーとかでアタフタしたが、何とか午前中で終わった。
あと、このトライアスリートバーにSTIレバーをくっつけると、バーテープをどうやって巻いたら良いのか分からないｗ
かなり試行錯誤して巻いたが、すき間が見えたりして全然ダメだ。
まぁ街乗りだから…、うーむ。
試しに近所を試走。
思ったより乗りやすい。
というか、このサドルがかなり良い。
長距離ではどうだか分からないが、街乗りには最適かも。
この後、シートポストにワイヤーロックを付けたり、ボトルゲージ付けたりして完了。
本当は、余ったコラム部分を切り落としたかったんだが、アルミ用の鋸刃が無かったので断念。
つか、スターファングルナットなので圧入工具を手に入れたらやろう、そうしよう。
重量は9.3kgほどだった。
アルミだし、まぁこんなもんですね。
明日、雨じゃなかったらこれでサイクリングでも行きたかったんだけどなぁ。